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无人物流牵引车应用介绍

发布日期:2021-07-23

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据不完全统计,我国有各类工业、制造园区22000多个,仓库与车间、车间与车间短距离、高频次的货物转运量非常大。随着人力红利逐渐消失,传统人力搬运(如人工叉车、人工牵引车等)已无法在保证安全的基础上去满足长时间、高效率的货物存取、转运需求。采用自动化、智能化的物流装备为现代化仓储物流体系升级赋能是大势所趋。

其中,牵引车作为专业的工业车辆之一,因其可拖挂多辆挂车运转,具有牵引载重大、灵活性强,在长距离多区间物料转运场景具有独特优势,广泛应用于厂区、机场、物流仓库等地区物料搬运。额定牵引载重一般在500kg~10000kg,绝大多数在2000-6000kg。与叉车形成优势互补,可很好的解决客户物料搬运存储的多场景应用需求。

 众仓机器人作为专业的AGV叉车系统服务商,无人牵引车在服务客户过程中,除无人叉车的货物搬运和接驳需求外,还会遇到车间内或车间之间大批大吨位货物长距离运输需求,这时牵引车相对于叉车更具优势,故在全系列无人叉车研发应用基础上,众仓机器人无人牵引车同样利用激光slam导航技术和定位导航技术,成功实现无人牵引车的研发与应用,重点解决厂区(含室内和室外)两种复杂工况下大批量大吨位物料转运的难题,具有速度快、智能化、不受天气和路面平整度影响等特点。IMG_6355 托物品.jpg

# 众仓机器人无人牵引车

手自一体:手/自切换一键化,具备自主定位导航、自主避障与高精度定位功能;

自动高效:额定牵引重量2~5t、一次性牵引多台物料小车、24h自动连续作业;

柔性智能:激光导航,无需地面引导介质;柔性的运输订单及路径管理;

多重安全:硬件多重安全冗余机制+远程监控,严格保障车辆运输及货物安全;

灵活部署:软硬件系统化集成,可快速、灵活部署于物流作业区域,无需场景、线路和改造;

场景广泛:适应多种复杂工况及恶劣天气,适配多种场景内货物牵引、流转;

室内&室外(定制)运输:基于众仓机器人自主研发的SLAM定位导航算法,结合多传感器、北斗定位导航技术实现室外与室内一体化场景运输。

众仓无人牵引车主要用于厂区内仓库与其它仓库、仓库与产线之间的物料运输,极大增加工厂间的密切联系,高效实现仓库与产线间快速、高效的运输,实现全天候智能作业。

对于无人牵引车不能满足的作业场景,可搭配众仓自研的全系列无人叉车,无需人工驾驶,采用导航技术,能实现24小时自动完成各种搬运和运输任务。

无人牵引车可视化管理:打通各个生产流程,实现生产数据的可追溯、可预警、可控制,可对接客户现有WCS(WMS)系统,可追溯的全程无纸化操作和信息管控;

无人牵引车安全保障高:具备自动报警、急停按钮装置及物体探测器等多个保护装置,当行驶路线上有障碍物或行人时会自动停车或主动避障,大大减少工作风险

无人牵引车节约人力成本:可按照规划路线、任务持续进行24h不间断工作,可大大提升工作效率、减少人员投入。通过监控系统,可看到每台叉车的位置和运行情况,同时可发布指令指挥叉车的运行和工作,1人就可实现对多台叉车的调度和使用,节省了人力;

无人牵引车适用特殊环境:无人叉车具有智能、低成本、高服从和安全运转的特点。可应用在高危行业或特种行业,寒冷、炎热气候及光线很差甚至没有光线的区域工作;

无人牵引车抗干扰能力强:无人叉车机动灵活,灰尘、噪音、地板上的细小物体都不能干扰其作业,如遇较大物体,它将开动安全保险装置并制动叉车或自动避障。这使得无人叉车运行节拍连续可靠,不会造成大范围停工。

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